বিশ্বব্যাপী শিপিং শিল্পে বুদ্ধিমত্তার বিকাশের সাথে সাথে, মেরিন বাস কেবলগুলি জাহাজের ডেটা যোগাযোগ এবং অটোমেশন সিস্টেমে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তারা জাহাজের মধ্যে সেন্সর, কন্ট্রোলার এবং অ্যাকচুয়েটরগুলিকে সংযুক্ত করে, স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ, দূরবর্তী পর্যবেক্ষণ এবং শক্তি দক্ষতা ব্যবস্থাপনার মতো কার্য সম্পাদন করে।
উচ্চ লবণ স্প্রে, উচ্চ আর্দ্রতা এবং শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফেরেন্স দ্বারা চিহ্নিত কঠোর সামুদ্রিক পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে, সামুদ্রিক বাস কেবলগুলি বিশেষ উপকরণ এবং কাঠামোগত নকশা গ্রহণ করে, যা জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা, শিখা প্রতিরোধ ক্ষমতা, কম ধোঁয়া হ্যালোজেন-মুক্ত কর্মক্ষমতা এবং দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য চমৎকার EMI শিল্ডিং প্রদান করে। এই নিবন্ধটি সামুদ্রিক বাস কেবলগুলির কাঠামোগত নকশার উপর আলোকপাত করে।
মৌলিক কাঠামোর সংক্ষিপ্ত বিবরণ
১. কন্ডাক্টর
সামুদ্রিক বাস কেবলগুলিতে সাধারণত টিনযুক্ত তামার কন্ডাক্টর ব্যবহার করা হয়। টিনযুক্ত কন্ডাক্টরগুলি ইনস্টলেশনের সুবিধার্থে ভাল বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা এবং যান্ত্রিক জীবনকাল নিশ্চিত করে। খালি তামার কন্ডাক্টরের তুলনায়, টিনযুক্ত তামার কন্ডাক্টরগুলি লবণ স্প্রে ক্ষয়ের বিরুদ্ধে উচ্চতর প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে।
স্ট্র্যান্ডেড টিনড কপার কন্ডাক্টরের ব্যবহার উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাটেন্যুয়েশন, বাঁকানো ক্লান্তি, লবণ স্প্রে ক্ষয়, নিম্ন-তাপমাত্রার ভঙ্গুরতা এবং সীমিত ইনস্টলেশন স্থানের মতো সমস্যাগুলি উন্নত করতে সাহায্য করে, যা এগুলিকে সামুদ্রিক বাস কেবল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অত্যন্ত উপযুক্ত করে তোলে।
2. অন্তরণ
ফোমযুক্ত পলিথিন (ফোম-পিই)সাধারণত সামুদ্রিক বাস তারের জন্য অন্তরক উপাদান হিসেবে ব্যবহৃত হয়। ফোমযুক্ত পলিথিন অন্তরক কার্যকরভাবে ডাইইলেক্ট্রিক ধ্রুবক হ্রাস করে, যার ফলে সংকেত ক্ষয় হ্রাস পায়, পাশাপাশি অনুদৈর্ঘ্য জল-ব্লকিং ক্ষমতাও প্রদান করে। এছাড়াও, ফোম-পিই ব্যবহার তারের ওজন কমাতে সাহায্য করে, যা সামগ্রিক জাহাজের ওজন হ্রাসে অবদান রাখে।
৩. ঢালাই
সামুদ্রিক বাস তারের ঢাল কাঠামো সামুদ্রিক নেটওয়ার্ক তারের অনুরূপ এবং সাধারণত গঠিত হয়প্লাস্টিক লেপা অ্যালুমিনিয়াম টেপটিনজাত তামার তারের ব্রেইডিংয়ের সাথে মিলিত। শিল্ডিং স্তরটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ ব্লক করার এবং স্থিতিশীল সংকেত সংক্রমণ নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
সাধারণত, অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলের পুরুত্ব ≥ 0.012 মিমি এবং 100% কভারেজ থাকে, অন্যদিকে টিন করা তামার বিনুনি সাধারণত 0.12 মিমি একক তার ব্যবহার করে, যার সর্বনিম্ন বিনুনি কভারেজ 60%।
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সামুদ্রিক বাস কেবলগুলি প্লাস্টিকের প্রলেপযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম টেপ এবং টিনযুক্ত তামার বিনুনির একটি ডাবল-শিল্ডিং কাঠামো গ্রহণ করে। এই যৌগিক শিল্ডিং শিল্ডিংয়ের কার্যকারিতা 70-90 dB @ 30 MHz পর্যন্ত বাড়িয়ে তুলতে পারে।
এছাড়াও, অতিরিক্ত গ্রাউন্ডিং প্রদানের জন্য প্রায়শই একটি শক্ত বা আটকে থাকা টিনযুক্ত তামার ড্রেন তার অন্তর্ভুক্ত করা হয়।
৪. খাপ
এই খাপটি তারকে বাইরের পরিবেশগত প্রভাব থেকে রক্ষা করে। প্রতিরক্ষার প্রথম লাইন হিসেবে, সামুদ্রিক বাস কেবলের খাপ উপাদানকে লবণ স্প্রে ক্ষয়, ঘর্ষণ এবং অগ্নিশিখার বিস্তারের বিরুদ্ধে প্রতিরোধী হতে হবে যাতে কঠোর পরিস্থিতিতে নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করা যায়।
জাহাজের যোগাযোগ ব্যবস্থার নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য, সামুদ্রিক বাস কেবলগুলিতে সাধারণত কম ধোঁয়া-হ্যালোজেন-মুক্ত শিখা-প্রতিরোধী পলিওলেফিন (LSZH-SHF1) শিথ উপকরণ ব্যবহার করা হয়। এই উপকরণগুলি দহনের সময় বিষাক্ত ধোঁয়া নির্গত করে না এবং IEC 60332-1 একক-কেবল শিখা-প্রতিরোধী, IEC 60332-3-22 বান্ডেলড শিখা-প্রতিরোধী, সেইসাথে IEC 60754-1/2 এবং IEC 61034-1/2 কম ধোঁয়া-প্রভাবিত হ্যালোজেন-মুক্ত প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলে। এটি কেবল আগুন লাগার ক্ষেত্রে ক্রুদের নিরাপত্তার ঝুঁকি হ্রাস করে না বরং পরিবেশগত প্রভাবও কমিয়ে দেয়।
অফশোর প্ল্যাটফর্ম এবং অনুরূপ অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, সামুদ্রিক বাস কেবলগুলিতে তেল এবং কাদা প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদর্শনের প্রয়োজন হতে পারে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, বর্ধিত তেল প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ LSZH-SHF2 উপকরণ, অথবা অতিরিক্ত কাদা প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ LSZH-SHF2-MUD উপকরণ, খাপের জন্য নির্বাচন করা হয়।
৫. বিশেষ কাঠামো
স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে, বেশিরভাগ সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য কন্ডাক্টর, ইনসুলেশন, শিল্ডিং এবং শিথ সমন্বিত স্ট্যান্ডার্ড মেরিন বাস কেবল কাঠামো যথেষ্ট। যখন উচ্চতর কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়, তখন তারের কাঠামো সেই অনুযায়ী পরিবর্তন করা যেতে পারে।
উদাহরণস্বরূপ, অতিরিক্ত যান্ত্রিক সুরক্ষার প্রয়োজন এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, একটি বর্ম স্তর যোগ করা যেতে পারে, সাথে একটি অতিরিক্ত বাইরের আবরণও যোগ করা যেতে পারে যাতে একটি দ্বি-আবরণযুক্ত বর্মযুক্ত কাঠামো তৈরি করা যায়। বর্ম স্তরটি সাধারণত গ্যালভানাইজড স্টিলের তারের বিনুনি দিয়ে তৈরি, যা উল্লেখযোগ্যভাবে যান্ত্রিক শক্তি বৃদ্ধি করে এবং কঠোর পরিবেশে তারের ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
যখন সামুদ্রিক বাস কেবলগুলি অগ্নি-প্রতিরোধী অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা হয়, তখন IEC 60331 অগ্নি-প্রতিরোধী মান এবং নিরাপদে বন্দরে ফেরত যাওয়ার প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ইনসুলেশন স্তরের উপরে মাইকা টেপ মোড়ানো যুক্ত করা হয়।
উপসংহার
সামুদ্রিক বাস কেবলগুলির কাঠামোগত নকশা এবং উপাদান নির্বাচন হল কঠোর সামুদ্রিক পরিবেশে স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য সংকেত সংক্রমণ সক্ষম করার মূল কারণ। টিনযুক্ত তামার কন্ডাক্টর, ফোমযুক্ত পলিথিন ইনসুলেশন, অথবা কম ধোঁয়া-মুক্ত শিখা-প্রতিরোধী আবরণ, এই কাঠামোগত নকশাগুলি ব্যাপক অপ্টিমাইজেশন এবং পরিমার্জনের মধ্য দিয়ে গেছে।
সু-প্রকৌশলী তারের কাঠামো সামুদ্রিক পরিবেশে সামুদ্রিক বাস তারের অবিচ্ছিন্ন এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে যেখানে উচ্চ তাপমাত্রা, লবণ স্প্রে ক্ষয় এবং শক্তিশালী ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ সহাবস্থান করে।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২১-২০২৬