ড্র্যাগ চেইন তারের গঠন

একটি ড্র্যাগ চেইন কেবল, নাম অনুসারে, একটি ড্র্যাগ চেইনের ভিতরে ব্যবহৃত একটি বিশেষ তার। এমন পরিস্থিতিতে যেখানে তারের জট, পরিধান, টানা, হুকিং এবং বিক্ষিপ্ত হওয়া রোধ করার জন্য সরঞ্জাম ইউনিটগুলিকে সামনে পিছনে যেতে হবে, তারগুলি প্রায়শই কেবল ড্র্যাগ চেইনের মধ্যে স্থাপন করা হয়। এটি তারগুলিকে সুরক্ষা প্রদান করে, তাদের উল্লেখযোগ্য পরিধান ছাড়াই ড্র্যাগ চেইন সহ সামনে পিছনে যেতে দেয়। ড্র্যাগ চেইনের সাথে চলাচলের জন্য ডিজাইন করা এই অত্যন্ত নমনীয় কেবলটিকে ড্র্যাগ চেইন কেবল বলা হয়। ড্র্যাগ চেইন তারের ডিজাইন অবশ্যই ড্র্যাগ চেইন পরিবেশ দ্বারা আরোপিত নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনায় নিতে হবে।

ক্রমাগত পিছনে এবং সামনে আন্দোলন মেটাতে, একটি সাধারণ ড্র্যাগ চেইন তারের বিভিন্ন উপাদান থাকে:

 

তামার তারের গঠন

তারের সবচেয়ে নমনীয় কন্ডাক্টর বেছে নেওয়া উচিত, সাধারণত, কন্ডাকটর যত পাতলা হবে, তারের নমনীয়তা তত ভালো। যাইহোক, যদি কন্ডাক্টরটি খুব পাতলা হয়, তাহলে এমন একটি ঘটনা ঘটবে যেখানে প্রসার্য শক্তি এবং সুইংিং কর্মক্ষমতা খারাপ হবে। দীর্ঘমেয়াদী পরীক্ষার একটি সিরিজ একটি একক কন্ডাকটরের জন্য সর্বোত্তম ব্যাস, দৈর্ঘ্য এবং রক্ষাকবচের সমন্বয় প্রমাণ করেছে, যা সর্বোত্তম প্রসার্য শক্তি প্রদান করে। তারের সবচেয়ে নমনীয় কন্ডাকটর নির্বাচন করা উচিত; সাধারণভাবে, কন্ডাকটর যত পাতলা হবে, তারের নমনীয়তা তত ভালো। যাইহোক, যদি কন্ডাক্টর খুব পাতলা হয়, মাল্টি-কোর স্ট্র্যান্ডেড তারের প্রয়োজন হয়, অপারেশনাল অসুবিধা এবং খরচ বৃদ্ধি পায়। তামার ফয়েল তারের আবির্ভাব এই সমস্যার সমাধান করেছে, বর্তমানে বাজারে উপলব্ধ উপকরণগুলির তুলনায় শারীরিক এবং বৈদ্যুতিক উভয় বৈশিষ্ট্যই সর্বোত্তম পছন্দ।

 

কোর তারের নিরোধক

তারের অভ্যন্তরে নিরোধক উপাদানগুলি একে অপরের সাথে লেগে থাকা উচিত নয় এবং চমৎকার শারীরিক বৈশিষ্ট্য, উচ্চ সুইং এবং উচ্চ প্রসার্য শক্তি থাকা প্রয়োজন। বর্তমানে, পরিবর্তিতপিভিসিএবং TPE উপকরণগুলি ড্র্যাগ চেইন তারের প্রয়োগ প্রক্রিয়ায় তাদের নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করেছে, যা লক্ষ লক্ষ চক্রের মধ্য দিয়ে যায়।

 

টেনসাইল সেন্টার

তারের মধ্যে, কেন্দ্রীয় কোরে আদর্শভাবে কোরের সংখ্যা এবং প্রতিটি কোর ওয়্যার ক্রসিং এলাকায় স্থানের উপর ভিত্তি করে একটি সত্য কেন্দ্র বৃত্ত থাকা উচিত। বিভিন্ন ফিলিং ফাইবারের পছন্দ,কেভলার তারের, এবং অন্যান্য উপকরণ এই পরিস্থিতিতে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে.

 

আটকে থাকা তার

স্ট্রেন্ডেড তারের গঠনটি অবশ্যই সর্বোত্তম ইন্টারলকিং পিচ সহ একটি স্থিতিশীল প্রসার্য কেন্দ্রের চারপাশে ক্ষত হতে হবে। যাইহোক, নিরোধক উপকরণ প্রয়োগের কারণে, আটকে থাকা তারের গঠন গতি অবস্থার উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা উচিত। 12টি কোর তার থেকে শুরু করে, একটি বান্ডিল মোচড়ের পদ্ধতি অবলম্বন করা উচিত।

 

শিল্ডিং

বয়ন কোণ অপ্টিমাইজ করে, শিল্ডিং স্তরটি ভিতরের খাপের বাইরে শক্তভাবে বোনা হয়। আলগা বয়ন EMC সুরক্ষা ক্ষমতা কমাতে পারে এবং শিল্ডিং ভেঙ্গে যাওয়ার কারণে শিল্ডিং লেয়ারটি দ্রুত ব্যর্থ হয়। শক্তভাবে বোনা শিল্ডিং লেয়ারটিতে টর্শন প্রতিরোধ করার কাজও রয়েছে।

 

বাইরের খাপ

বিভিন্ন পরিবর্তিত উপকরণ থেকে তৈরি বাইরের খাপের বিভিন্ন ফাংশন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে UV প্রতিরোধ, নিম্ন-তাপমাত্রা প্রতিরোধ, তেল প্রতিরোধের, এবং খরচ অপ্টিমাইজেশান। যাইহোক, এই সমস্ত বাইরের আবরণ একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য ভাগ করে: উচ্চ ঘর্ষণ প্রতিরোধের এবং অ-আঠালোতা। সমর্থন প্রদান করার সময় বাইরের আবরণটি অবশ্যই অত্যন্ত নমনীয় হতে হবে এবং অবশ্যই, এটি উচ্চ চাপ প্রতিরোধী হওয়া উচিত। বিভিন্ন পরিবর্তিত উপকরণ থেকে তৈরি বাইরের খাপের বিভিন্ন ফাংশন রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে UV প্রতিরোধ, নিম্ন-তাপমাত্রা প্রতিরোধ, তেল প্রতিরোধের, এবং খরচ অপ্টিমাইজেশান। যাইহোক, এই সমস্ত বাইরের আবরণ একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য ভাগ করে: উচ্চ ঘর্ষণ প্রতিরোধের এবং অ-আঠালো। বাইরের আবরণ অত্যন্ত নমনীয় হতে হবে।